Ä5 zu A1: Lokales

Lokales

Handlungsbedarf in den Stadtteilen

Kronsforde

• Einrichtung Kinderspielplatz

• Zebrastreifen für die Hauptstraße

• Geschwindigkeit Durchgangsverkehr reduzieren (30)

• Radwege in Stand setzen / verbessern

• Altes Spritzenhaus einer sinnvollen Nutzung zuführen (Haus der
  Begegnungen)

St. Jürgen

• Sichere Fuß- und Radquerung St. Jürgen-Ring

• Aufwertung des Marktes am Brink

• Prüfung einer Geh- und Radwegbrücke über den Elbe-Lübeck-Kanal zur
  Verbindung der Straßen Bei der Gasanstalt und Nelkenstraße

• Fahrradgerechter Umbau Mühlentorteller

• Tempo 30 Zone im gesamten Mönkhofer Weg

Buntekuh und Moisling

• Kleingartenflächen gemeinnützig nutzen (Urban Gardening, Sport, etc.)

• Möglichkeiten für den Fuß- und Radverkehr verbessern (bspw. Zebrastreifen)

• Orte für Jugendliche schaffen

• mehr Bildungsangebote

• direkte Geh- und Radwegeverbindung von dem neuen Bahnhaltepunkt Moisling
  und dem Gewerbegebiet Genin (Oberbüssauer Weg, parallel zur Bahnstrecke
  Richtung Niederbüssauer Weg und dann einen Abzweiger zur baltischen Allee
  und zur Geniner Dorfstr.)

St Lorenz Nord & Süd

• mehr Grünanlagen und Erholungsräume

• Spargelhof zur Grünfläche umgestalten und an Naturerlebnisraum Landgraben
  anbinden (Konzept Initiative Brolingplatz)

• Durchgängigkeit für den Fußverkehr verbessern (zugeparkte Fußwege)

• mehr Bildungs- und Sozialangebote (Migration, Senior*innen)

• Ufer des Stadtgrabens besser von Müll freihalten

• Grundschule Schönböcken räumlich angemessen Ausstatten (Klassenräume,
  eigene Sporthalle)

• Engagierte Vereine im Quartier durch die Stadt unterstützen (bspw. FC
  Dornbreite)

• Erhalt von vorhandenen Freizeitangeboten

• Besserer Zugang zum Wasser (Bahntrasse erschwert die Anbindung,
  Überdachung?)

• Sicherheit im Fahrradverkehr verbessern (bspw. Sanierung und Ausbau der
  Fahrradwege an der Schwartauer Landstraße / Allee, Waisenhofstraße als
  Fahrradstraße)

• Ampelschaltung Ecke Einsiedelstraße / Katharinenstraße für bessere
  Durchgängigkeit Fahrradverkehr anpassen

• Situation für Fußgänger an der Ecke Pellwormstraße / Schwartauer
  Landstraße verbessern (bpsw. bessere Ampelschaltung oder Ersatz durch
  Zebrastreifen)

• Verkehr in Wohngebieten entschleunigen (bspw. Straßenmöbel)

• Verkehr in der Triftstraße beruhigen

• Nahversorgung verbessern (bspw. Drogeriemarkt St. Lorenz Süd)

• Öffnung der Finkenstraße zwischen Moislinger Allee und Lachswehrallee für
  Fußgänger*innen und Radverkehr

• Ausbau der Wielandbrücke für kombinierten Fuß- und Radverkehr

• Waisenhofstraße / Brolingstraße als Alternative zu Lohmühle und
  Schwartauer Allee für Fahrradfahrer aufwerten (bspw. Fahrradstraße)

• Struckbachtal als grüne Naherholungsfläche aufwerten

• Fahrradgerechter Umbau Lindenteller und Puppenbrücke

St Gertrud

• bessere Fahrraderschließung im Stadtpark

• Verkehrsberuhigung in Schulstraße und Lange Reihe

• Anwohnerparkzone und Carsharing Angebote an der Falkenwiese zur Entlastung
  des Quartiers einrichten

• Wakenitzufer als Fahrradstraße umbauen

• ERA-konformer Ausbau des Radwegs parallel zur Falkenstraße

Israelsdorf & Karlshof

• Die Einhaltung der vorhandenen Geschwindigkeitsbeschränkung auf 30 durch
  gestalterische Maßnahmen unterstützen (bspw. Blumenkübel)

• Durchgängigkeit von Gehwegen für Rollstühle und Kinderwagen sicherstellen
  (bspw. Forstmeisterweg, Reorganisation Parken)

Eichholz

• besserer Schutz Naturschutzgebiet

• kürzere Reinigungs- und Müllentsorgungsintervalle an den Bushaltestellen

• Ausbau und Sanierung des Radweges bis zur Landesgrenze nach Herrnburg

• Wanderweg an der Wakenitz öffnen

• Verkehrsberuhigung im Heiweg

Schlutup

• Nahversorgungssituation / Einzelhandel verbessern, Ansiedlung sollte von
  Verwaltung angestrebt werden

• Attraktivität Schlutuper Markt verbessern

• ÖPNV Anbindung verbessern

• Situation für Fahrradfahrer*innen IN Schlutup verbessern

• Wahrnehmung von Schlutup als Teil von Lübeck verbessern

• Attraktivität für junge Menschen verbessern

• soziale und kulturelle Angebote verbessern

Kücknitz

• Situation für Fahrradfahrer*innen verbessern (u.a. Dummersdorfer Straße,
  Durcbindung nach Travemünde)

• Tunnel rekommunalisieren

• Versorgung von Lastkraftfahrer*innen im Gewerbegebiet verbessern (Abfall,
  Übernachtung …)

• Entwicklung der Kiesgrube am Hirtenbergweg zum Naherholungsgebiet

• Verbesserte Unterstützung der aktiven Vereine durch die Stadt (bspw.
  Clubheim TSV-Kücknitz)

• Angebote für Kultur und Sport verbessern

Travemünde

• Behutsamer Umgang mit Neubaugebieten und Nachverdichtungen

• Fahrradwege sinnvoll kennzeichnen und angemessen ausbauen

• Fahrradwege sanieren (bspw. Außenallee)

• Soziale Angebote schaffen (Jugendzentrum, Stadtteilzentrum)

• Begrenzung des Gästebettenwachstums auf ein verträgliches Maß

• keine 2. Einfahrt

• Mobilitäts- und Verkehrskonzept einschließlich Parkleitsystem,
  Anwohnerparkzonen, Park&Ride und Schwerpunkt ÖPV/ÖPNV

• unentgeltliche Nutzung der Priwallfähren für Fußgänger*innen und
  Fahrradfahrer*innen

• Bessere Unterstützungsangebote für Obdachlose, proaktive Angebote
  insbesondere in Schwerpunktbereichen (Parks und Grünflächen)

Innenstadt

• bessere Ausstattung mit Fahrradabstellmöglichkeiten

• Unterstützung der Projektinitiative Hafenschuppen zur Entwicklung der
  nördlichen Wallhalbinsel mit Erhalt der Hafenschuppen

• Entwicklung des Gustav-Radbruch-Platzes forcieren

Lokales

Handlungsbedarf in den Stadtteilen

Kronsforde

• Einrichtung Kinderspielplatz

• Zebrastreifen für die Hauptstraße

• Geschwindigkeit Durchgangsverkehr reduzieren (30)

• Radwege in Stand setzen / verbessern

• Altes Spritzenhaus einer sinnvollen Nutzung zuführen (Haus der
  Begegnungen)

St. Jürgen

• Sichere Fuß- und Radquerung St. Jürgen-Ring

• Aufwertung des Marktes am Brink

• Prüfung einer Geh- und Radwegbrücke über den Elbe-Lübeck-Kanal zur
  Verbindung der Straßen Bei der Gasanstalt und Nelkenstraße

• Fahrradgerechter Umbau Mühlentorteller
  
  Zone 30 im gesamten Mönkhofer Weg

Buntekuh und Moisling

• Kleingartenflächen gemeinnützig nutzen (Urban Gardening, Sport, etc.)

• Möglichkeiten für den Fuß- und Radverkehr verbessern (bspw. Zebrastreifen)

• Orte für Jugendliche schaffen

• mehr Bildungsangebote

• direkte Geh- und Radwegeverbindung von dem neuen Bahnhaltepunkt Moisling
  und dem Gewerbegebiet Genin (Oberbüssauer Weg, parallel zur Bahnstrecke
  Richtung Niederbüssauer Weg und dann einen Abzweiger zur baltischen Allee
  und zur Geniner Dorfstr.)

St Lorenz Nord & Süd

• mehr Grünanlagen und Erholungsräume

• Spargelhof zur Grünfläche umgestalten und an Naturerlebnisraum Landgraben
  anbinden (Konzept Initiative Brolingplatz)

• Durchgängigkeit für den Fußverkehr verbessern (zugeparkte Fußwege)

• mehr Bildungs- und Sozialangebote (Migration, Senior*innen)

• Ufer des Stadtgrabens besser von Müll freihalten

• Grundschule Schönböcken räumlich angemessen Ausstatten (Klassenräume,
  eigene Sporthalle)

• Engagierte Vereine im Quartier durch die Stadt unterstützen (bspw. FC
  Dornbreite)

• Erhalt von vorhandenen Freizeitangeboten

• Besserer Zugang zum Wasser (Bahntrasse erschwert die Anbindung,
  Überdachung?)

• Sicherheit im Fahrradverkehr verbessern (bspw. Sanierung und Ausbau der
  Fahrradwege an der Schwartauer Landstraße / Allee, Waisenhofstraße als
  Fahrradstraße)

• Ampelschaltung Ecke Einsiedelstraße / Katharinenstraße für bessere
  Durchgängigkeit Fahrradverkehr anpassen

• Situation für Fußgänger an der Ecke Pellwormstraße / Schwartauer
  Landstraße verbessern (bpsw. bessere Ampelschaltung oder Ersatz durch
  Zebrastreifen)

• Verkehr in Wohngebieten entschleunigen (bspw. Straßenmöbel)

• Verkehr in der Triftstraße beruhigen

• Nahversorgung verbessern (bspw. Drogeriemarkt St. Lorenz Süd)

• Öffnung der Finkenstraße zwischen Moislinger Allee und Lachswehrallee für
  Fußgänger*innen und Radverkehr

• Ausbau der Wielandbrücke für kombinierten Fuß- und Radverkehr

• Waisenhofstraße / Brolingstraße als Alternative zu Lohmühle und
  Schwartauer Allee für Fahrradfahrer aufwerten (bspw. Fahrradstraße)

• Struckbachtal als grüne Naherholungsfläche aufwerten

• Fahrradgerechter Umbau Lindenteller und Puppenbrücke

St Gertrud

• bessere Fahrraderschließung im Stadtpark

• Verkehrsberuhigung in Schulstraße und Lange Reihe

• Anwohnerparkzone und Carsharing Angebote an der Falkenwiese zur Entlastung
  des Quartiers einrichten

• Wakenitzufer als Fahrradstraße umbauen

• ERA-konformer Ausbau des Radwegs parallel zur Falkenstraße

Israelsdorf & Karlshof

• Die Einhaltung der vorhandenen Geschwindigkeitsbeschränkung auf 30 durch
  gestalterische Maßnahmen unterstützen (bspw. Blumenkübel)

• Durchgängigkeit von Gehwegen für Rollstühle und Kinderwagen sicherstellen
  (bspw. Forstmeisterweg, Reorganisation Parken)

Eichholz

• besserer Schutz Naturschutzgebiet

• kürzere Reinigungs- und Müllentsorgungsintervalle an den Bushaltestellen

• Ausbau und Sanierung des Radweges bis zur Landesgrenze nach Herrnburg

• Wanderweg an der Wakenitz öffnen

• Verkehrsberuhigung im Heiweg

Schlutup

• Nahversorgungssituation / Einzelhandel verbessern, Ansiedlung sollte von
  Verwaltung angestrebt werden

• Attraktivität Schlutuper Markt verbessern

• ÖPNV Anbindung verbessern

• Situation für Fahrradfahrer*innen IN Schlutup verbessern

• Wahrnehmung von Schlutup als Teil von Lübeck verbessern

• Attraktivität für junge Menschen verbessern

• soziale und kulturelle Angebote verbessern

Kücknitz

• Situation für Fahrradfahrer*innen verbessern (u.a. Dummersdorfer Straße,
  Durcbindung nach Travemünde)

• Tunnel rekommunalisieren

• Versorgung von Lastkraftfahrer*innen im Gewerbegebiet verbessern (Abfall,
  Übernachtung …)

• Entwicklung der Kiesgrube am Hirtenbergweg zum Naherholungsgebiet

• Verbesserte Unterstützung der aktiven Vereine durch die Stadt (bspw.
  Clubheim TSV-Kücknitz)

• Angebote für Kultur und Sport verbessern

Travemünde

• Behutsamer Umgang mit Neubaugebieten und Nachverdichtungen

• Fahrradwege sinnvoll kennzeichnen und angemessen ausbauen

• Fahrradwege sanieren (bspw. Außenallee)

• Soziale Angebote schaffen (Jugendzentrum, Stadtteilzentrum)

• Begrenzung des Gästebettenwachstums auf ein verträgliches Maß

• keine 2. Einfahrt

• Mobilitäts- und Verkehrskonzept einschließlich Parkleitsystem,
  Anwohnerparkzonen, Park&Ride und Schwerpunkt ÖPV/ÖPNV

• unentgeltliche Nutzung der Priwallfähren für Fußgänger*innen und
  Fahrradfahrer*innen

• Bessere Unterstützungsangebote für Obdachlose, proaktive Angebote
  insbesondere in Schwerpunktbereichen (Parks und Grünflächen)

Innenstadt

• bessere Ausstattung mit Fahrradabstellmöglichkeiten

• Unterstützung der Projektinitiative Hafenschuppen zur Entwicklung der
  nördlichen Wallhalbinsel mit Erhalt der Hafenschuppen

• Entwicklung des Gustav-Radbruch-Platzes forcieren